小鹏第二季度爆亏28亿，为啥还有人敢买他的车？

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前一阵小鹏汽车公布了第二季度的财报，数据显示小鹏汽车，净亏损28.0亿元，同比增长3.8%。小鹏实现营收50.6亿元，同比下降31.9%。

第二季度来说，小鹏在曝光量方面也有自己的高光时刻，小鹏G6高调上市，还请了明星做代言。大众汽车集团宣布向小鹏汽车增资7亿美元，收购小鹏约4.99%的股权，网上好多自媒体，标题党都在说，小鹏要教大众造车，说实在的，看到这标题真是让人惊出一身冷汗。这两件事，让小鹏赚足了曝光率，但是没给业绩带来太大的帮助。

第二季度的毛利率，看着够吓人的，毛利率，-3.9%。去年同期的10.9%，今年一季度的1.7%，有一种王小二过年一年不如一年的感觉。

直观感觉上小鹏P7之后，其他车型不管是亮点还是销量的确是有点脱节，小鹏P7刚上市的时候，凭借700多公里的续航，不错的外观设计，的确是吸粉无数，2020年上市，2021年小鹏卖出去98155辆车，同比增长360%。当时来看很多人说，小鹏汽车是蔚小理潜力最大的一个，但是现在来看，可能大家会有不一样的想法。

我现在问您一个问题啊，除了小鹏P7,小鹏汽车还有哪款车，你觉得不错。并且能说出他的优点，准备入手买一辆。

当时号称50万以内，最好的SUV,小鹏G9，本来是被寄予厚望的，上市之后30.99万-46.99万的价格区间，也能让人接受，但是混乱的配置种类，让无数人吐槽。开完上市发布会之后，竟然出现了大批退订的情况，在这种情况下，这辆车的销量很显然不是特别理想。今年三月份小鹏发布P7i，在今年大家都在想办法降价的情况下，这款车竟然涨了4万块，真的很让人看懂。小鹏G9和小鹏P7i 这两拨操作，对销量肯定不会起到什么正向的作用。

其实，小鹏汽车的亏损也不是什么大惊小怪的事情，目前这些所谓的新能源厂家，能赚钱的几乎没有，那你觉得为什么这些厂家亏损这么厉害，甚至很多厂家倒闭的风险都很大，为啥还有人一定要买他们的车呢？

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